Archive for the ‘Концепты’ Category

Безпедальный байк от Volkswagen

Крупнейшие автопроизводители работают не только над концептами электромобилей, но обращают свое внимание и на двухколесные экологичные виды транспорта. Очередным примером тому может служить новый концепт немецкой компании Volkswagen. Это складной электрический байк, имеющий весьма далекое отношение к велосипедам - по одной простой причине: у него отсутствует педальный привод. На одной зарядке концепт The Bik.e может […]

Велосипед из прошлого с авиационным приводом

Некоторые изобретатели велосипедов остались непревзойденными и по сей день. Изображенный на этих снимках концептуальный байк Aerothrust был построен аж в 1914 году, то есть без малого сотню лет назад! Он оснащен оригинальным силовым агрегатом - одноцилиндровым четырехтактным бензиновым двигателем с зажиганием Bosch и аккумулятором, который приводил во вращение - нет, не заднее колесо, а авиационный […]

Одноколесный шоссейник WheelU переворачивает представления о велогонках

Конструкторы всего велосипедного мира днями и ночами бьются над сложной задачей - как минимизировать вес гоночных байков, обеспечив, в то же время, необходимую прочность. Дизайнер Томер Зед Кавод (Tomer Zer Kavod) предлагает разобраться с проблемой кардинальным образом - избавиться от одного из колес, превратив велосипед в одноколесное средство передвижения.

Возможно, кататься на концептуальном байке WheelU по […]

Парковочная стойка с сельскими мотивами

Создатели этой парковочной стойки для велосипедов вдохновлялись, по их утверждению, тракторными колесами и сенокосилками. Конечно, далекие от сельских забот горожане вряд ли разглядят в данной конструкции нечто знакомое. Но это и не требуется. Главное, что, благодаря наличию нескольких перемычек, к данной стойке можно приладить велосипед практически любого размера. А это зачастую важнее дизайна.

16-летний подросток собрал велосипед из дерева

16-летний Марко Фацциола (Marco Facciola) собственноручно создал велосипед, абсолютно все детали которого сделаны из дерева. Тем самым он утер нос всем другим конструкторам, использующим дерево. Утер дважды и даже трижды, поскольку в велосипеде Марко даже цепь сделана из деревянных деталей (по признанию юноши именно с цепью он провозился дольше всего).

Второй сложный элемент конструкции - это […]